強(qiáng)化執(zhí)行力 提高凝聚力 煥發(fā)新活力
(鐵路運(yùn)輸分公司經(jīng)理 王劍)
“三分制度,七分執(zhí)行”。一個(gè)人,一個(gè)團(tuán)隊(duì),贏在執(zhí)行。鐵運(yùn)分公司以黨建引領(lǐng)為基石,以組織力全面強(qiáng)化執(zhí)行力,通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)習(xí)教育、嚴(yán)格管理,進(jìn)一步提高了分公司的向心力和凝聚力,從而煥發(fā)出新活力。
強(qiáng)化學(xué)習(xí)執(zhí)行力,跟上時(shí)代發(fā)展步伐。“活到老,學(xué)到老”。當(dāng)今社會(huì),各行各業(yè),新知識(shí),新技能,新理念層出不窮,唯有加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤于思考與總結(jié),在學(xué)習(xí)中實(shí)踐,在實(shí)踐中總結(jié),在總結(jié)中提高,才能與時(shí)俱進(jìn),跟上公司發(fā)展的步伐。2022年6月公司荊州港項(xiàng)目落地運(yùn)行后,鐵運(yùn)分公司積極主動(dòng)對標(biāo)看齊,學(xué)習(xí)先進(jìn)的作業(yè)管理制度、先進(jìn)的運(yùn)營模式等,學(xué)習(xí)兄弟部門的長處,取長補(bǔ)短,不斷提升分公司創(chuàng)新發(fā)展的生命力。
強(qiáng)化責(zé)任執(zhí)行力,忠于企業(yè)敢于擔(dān)當(dāng)。擔(dān)當(dāng)作為是一種境界,是一種情懷,更是執(zhí)行力的關(guān)鍵。分公司全體員工牢固樹立“企興我榮,企衰我恥”的忠企情懷。把自身的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展緊密聯(lián)系起來,將責(zé)任放在心上,抓在手上,扛在肩上。把執(zhí)行視為鐵律,把擔(dān)當(dāng)作為自覺,用心、用情、用力把各項(xiàng)工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。尤其是基層管理人員,把主動(dòng)解決問題,化解矛盾,讓問題和矛盾在基層解決,把不上交問題和矛盾作為最大的執(zhí)行力。對于不正之風(fēng)和歪風(fēng)邪氣敢于抵制和打擊,不當(dāng)“老好人,不做“佛系干部”,敢于擔(dān)當(dāng),善于擔(dān)當(dāng),勇于擔(dān)當(dāng)。
強(qiáng)化安全執(zhí)行力,達(dá)到主動(dòng)作為目的。“功成不必在我,功成必定有我”。鐵運(yùn)分公司管理人員將安全責(zé)任重于泰山落實(shí)到實(shí)際工作中和行動(dòng)上,形成安全生產(chǎn)麻痹不得,大意不得,僥幸不得的高壓態(tài)勢。分公司與每位員工簽訂了安全責(zé)任狀,把分公司制度和安全操作規(guī)程匯編成冊下發(fā)到每位員工手中,讓每位員工把標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)習(xí)慣,干標(biāo)準(zhǔn)活,不把習(xí)慣當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。切實(shí)讓員工明白自己在工作中應(yīng)該做什么、怎么做、達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn),對違反制度和安全的事不敢為、不能為、不想為,從而達(dá)到了“要我執(zhí)行”到“我要執(zhí)行”、“我會(huì)執(zhí)行”的目的。
強(qiáng)化攻堅(jiān)執(zhí)行力,開源增效節(jié)流降本。鐵運(yùn)分公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司開展的“開源增效,節(jié)流降本”活動(dòng),攻堅(jiān)克難,深挖內(nèi)潛,節(jié)能降耗,開源增效。在車輛存放,機(jī)車維護(hù)保養(yǎng),線路維護(hù),修舊利廢,員工習(xí)慣等方面樹立“過緊日子”思想,節(jié)約從一個(gè)道釘、一滴水、一度電做起,鐵路線路的維護(hù)全部實(shí)現(xiàn)自維“零外委”。不僅消除了安全隱患,2022年在自維管理、修舊利廢和自制加工等方面為公司節(jié)約材料和外委費(fèi)用100余萬元。
總之,作為一名中層管理干部,要在工作中充分發(fā)揮執(zhí)行力的示范和引領(lǐng)作用,樹立雷厲風(fēng)行的工作習(xí)慣,積極引導(dǎo)員工朝著正確的方向前進(jìn),在確保嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,堅(jiān)決筑牢安全防線的前提下,保質(zhì)保量按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),全面提升鐵路運(yùn)輸分公司整體工作能力和服務(wù)水平。